近日，為充分調動一線崗位員工的工作熱情，增強員工對公司的認同感和歸屬感，進而提升公司凝聚力，天創管業正式發布《一線重點崗位員工關懷方案》。方案涵蓋員工定期訪談、日常關懷、獎懲減負、福利政策等多個方面，并將通過配套激勵措施，確保方案落實的全面性、及時性及有效性。關愛一線員工，就要想員工之所想，做員工之所盼。員工心聲傾聽作為此次行動的核心環節，將通過員工所在部門內訪談、人力行政部訪談、員工集體座談等方式，同時開設員工關愛熱線并結合OA同事吧，以線上線下多途徑進行。在內容上將圍繞員工比較關心的工作環境、職業發展、心聲傾訴等多個方面十余細項，與員工進行面對面交流。以更好的了解員工在工作上的困惑、生活上的困難，聽取他們的心聲及對公司發展的建議，最終訪談結果還將形成書面報告在公司人力行政部進行備案。如何將員工關懷抓細、抓實、抓出成效，畫出企業和員工追求幸福的“同心圓”？這也成為公司企業文化建設中的重要環節。此次行動將以人力行政部為主導，通過不斷強化過程控制，指導、協調、跟蹤、督促各部門有序推進。對于訪談中員工反饋的系列問題，能夠立即解決的立行立改、立竿見影，能夠短期見效的明確時限、抓緊推進，需要長期堅持的健全制度、完善機制，將“責任人”與“訴求人”有力綁定，讓“問題”與“解決”實現掛鉤。員工是推動企業發展的根本力量和決定性因素，企業的內生動力、創造活力以及核心競爭力歸根到底來源于員工。公司自成立以來，始終以人為本，在點滴中關愛員工生活及個人成長。從“員工順風車補貼”到“免費理發館開放”，從“傳統節日福利發放”到“暑期炎日送清涼”，從“車間師帶徒機制”到“各類技能提升培訓”，從“困難員工愛心幫扶”到“特殊員工家庭慰問”........ 一系列的關愛舉措無不讓員工感到貼心與溫暖。 隨著天創管業的發展壯大，員工關懷配套措施及制度還將日漸完善，公司將全面關注員工的心理動態，及時掌握員工的具體訴求，認真解決員工的實際困難，在攻克公司不同發展時期的難關的同時，使人文關懷成為“及時雨”，讓管理親和于人，使員工感受到公司的溫暖和被關心、關懷，營造溫馨融洽的“大家庭”氛圍，以不斷增強員工的凝聚力、歸屬感及幸福感。

為搭建員工與公司之間有效溝通渠道，切實幫助員工解決工作和生活中的實際問題，營造積極向上、和諧友愛的企業文化氛圍，8月19日上午，由天創管業人力行政部組織舉辦的員工座談會在公司辦公樓四層多功能廳召開，來自各車間及職能部門在內的30余位員工代表參與了此次座談會?；顒釉谝幌盗械幕佑螒蛑欣_帷幕，激烈的鼓掌聲，淋漓的歡笑聲，現場愉悅的氛圍讓老員工拋開繁雜工作的緊張與忙碌，讓新員工們放下內心的拘謹與羞怯，大家品嘗果盤，暢所欲言。參與人員暢談了在天創工作的心得和生活感受，溝通了思想，分享了經驗，凝聚了共識，展現著天創人朝氣蓬勃的精神風貌。游戲中的“幸運員工”被邀請走上舞臺，介紹自我，展示才藝，發表感言，有生動鮮活的切身感受，也有腳踏實地的實干決心，表達了與公司共同成長發展的殷殷之情。 此次座談會在員工問題反饋環節中采用了手機掃碼線上提交的方式進行。會后參照大家的問題反饋，人力行政部將對各項問題進行分類整理，并由相關部門進行了逐一解答并落實。透過這些來自一線的傾訴，我們不僅可以聆聽到一線員工內心深處的聲音，也能收集到許多兼備時效性與可操作性的建議與思路，感知到廣大員工的困惑與需求。凝心聚力，砥礪前行。讓我們以實際行動踐行“立足現場、知行合一、團隊協作、快速行動”的工作作風，打破以往的慣性思維，用創新與發展的眼光參與公司發展與建設，變壓力為動力、變被動為主動，以更加昂揚的姿態投身于工作中，為公司高質量發展注入無限激情與活力。

近日，天創管業通過國內專業評審機構評審，以高分獲得售后服務水平認定，并正式獲頒認證證書，成為業內為數不多的五星級售后服務企業，這標志著天創管業在領先的技術與產品實力之外，具有更加完善的售后服務體系，其服務水平與服務能力在業中處于優勢地位?！渡唐肥酆蠓赵u價體系》(GB/T27922-2011)于2011年12月30日由國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會頒布，2012年2月1日起正式實施。該標準規定了構成商品售后服務體系的基本要素，包括原則、指標和方法等方面，通過對企業的服務體系、商品服務、顧客服務三大方面進行評價，并按評價的分值來衡量服務能力水平的高低，以星級評價的方式進行展現。 “售后服務認證”是國家批準的全國性、全行業服務類的權威認證，亦是衡量企業服務水平高低的“試金石”。認證過程也是天創管業的自檢過程，在產品同質化日益突出的今天，公司不僅需要靠技術、質量等實力獲得競爭優勢，售后服務體系也逐步得到重視，產品與服務早已作為一個整體參與到市場競爭中來。天創管業自成立以來，秉承“誠信、服務、合作、共贏”的經營理念，建立并完善了以客戶需求導向為中心的全流程質量控制管理體系，我們通過對可視化質控系統及系列質量管理工具的有效運用，實現了從原料入廠到成品交付質量問題的全程追溯。我們聚集客戶價值，針對售后問題快速響應，急客戶之所急，并從問題根源上進行深度解決，最大化保障問題的閉環率，為完善的售后服務奠定了堅實基礎，以切實履行為客戶提供全程快速高質量服務的承諾。

為進一步提升公司中層管理人員的管理能力，改變管理思維意識，著力打造一支富有管理力、協作力、執行力的中層團隊，8月14日，天創管業聯合恒創環保共同舉辦的2022年中層領導力提升培訓在恒創環保園辦公樓拉開帷幕，來自天創管業及恒創環保的60余位中層管理人員及相關員工代表參與了此次培訓。中層管理人員作為公司打造一流企業的中堅力量，是承上啟下、上傳下達的“中間人”，是協調推動、狠抓落實的“牽引人”，是身先士卒、率先垂范的“表率人”。本次培訓邀請到了國內具有多年企業管理培訓經驗的檀一夫老師現場授課，旨在進一步深化人才發展戰略，加強中層管理人員對于管理的認知，強化思維和方法，掌握管理技巧，促進團隊管理效能提升及團隊協作。本次課程圍繞“自我認知”、“個人領導力”、“組織領導力”、“目標與時間管理”在內的多篇章內容展開。檀老師以輕松詼諧的言語，結合案例分析，對優秀企業發展經驗及社會生活中大量的事例旁征博引，將理論知識和實踐經驗相結合，深入淺出地闡述了中層管理人員領導力提升的重要性及能力提升的途徑與方法。短短一天的培訓時間緊張而充實。此次培訓打破以往單一授課的枯燥乏味，穿插了分小組討論、角色扮演、答題積分多形式的現場互動。大家認真投入，踴躍發言，深度參與，營造了熱烈而活躍的現場氛圍。課程最后，各小組代表結合自身工作實際與培訓老師進行交流，進一步加深了對此次培訓主題內涵的領悟。大家紛紛表示，通過此次培訓受益頗多，在很大程度上開闊了眼界思路，回到工作崗位，要將課程內容運用到工作中，理論聯系實際，真正做到學有所思、學有所悟、學有所獲。 正如現代管理學之父彼得德魯克所言，“管理是一種實踐，本質不在于知，而在于行”。希望大家將帶著“初心”出發，堅持“立足現場、知行合一、團隊協作、快速行動”的工作作風，努力成為工作實踐中的實干者和創新者，真正把學習成果轉化為推動公司高質量發展的強大動力，為實現公司年度經營發展目標踔厲奮發，篤行不怠。

為進一步加強員工對工作崗位的認知，提升員工綜合素質能力，近日，天創管業人力行政部響應公司經營管理思想，圍繞“以考促學、學以致用”的工作思路，組織開展了員工崗位應知應會考試，吹響了全員崗位知識強化的“集結號”?？荚囀鞘侄?、學習是關鍵、提升是目的。沒有考試就無法檢驗學習的真實性，沒有用心的學習就不可能達到提升能力的目的。本次活動分為崗位作業指導書制定、考試試卷編訂、部門內部培訓及現場考試四個環節，考核內容涉及崗位基礎知識在內的多項應知應會考點。試卷從出題到閱卷全程保密，共計安排了54個考試批次，由職能部門總監級作為主考官，經理級代表為監考員配合監考，確保了考核的公平公正性。為期8天的考試，共有500多個崗位1500多名員工參加，考試現場，主考官、監考員忙前忙后，汗流浹背?！耙粓?0分鐘的閉卷考試，讓我再次體驗了學生時代的考試緊張氛圍。通過這次考試，讓我了解了自己薄弱環節和存在的不足之處，今后能夠更加有針對性地學習?！眮碜怨緺I銷管理中心的客戶主管馬千里頗有感慨地講到。面對國際環境、新冠疫情及種種不利因素對行業的沖擊，我們要練好內功，加強員工崗位培訓與考核是推進“學習型”企業建設的重要步驟。通過閉卷考試，使員工更深入的了解崗位應知應會基礎知識，有效提升了各崗位人員學習的積極性，促使大家找差距、尋短板，切實提高了全員的業務水平和知識技能，推進了公司各崗位人員向職業化、專業化、規范化、標準化方向的發展。

近日，在2022（第六屆）中國管帶產業鏈高峰論壇”上發的規劃 班公湖不能...

根據《環境影響評價公眾參與辦法》(生態環境部令第4號)的有關規定...

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又是一年端午時，濃情粽香飄萬里。6月1日，在端午佳節到來之際，天創管業秉...

2022年6月是全國第21個“安全生產月”。為全面貫徹落實“安全生產月”活動...

近日，在由中國采購與招標網、中國名企排行網聯合舉辦的2022 第五屆護欄、...

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走進天創管業生產車間，機器轟鳴，熱火朝天，一派繁忙景象。春節后，公司全...

瑞雪迎春兆豐年，天創福利暖人心。1月24日，在2022年春節即將到來之際，為...

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近日，在第十七屆中國鋼鐵產業鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2021年會上，天創管業...

2021年12月2日，是第十個“全國交通安全日”。從“遵守交通信號”到“摒棄...

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720°全景VR正式上線，帶你身臨其境，沉浸式參觀體驗天創管業，這是一...

一邊是以光伏為代表的新能源公司上半年業績亮眼，頻頻亮出擴產計劃，一邊是眾多企業紛紛跨界入場。這些火熱景象的背后是今年我國新能源布局加速落子?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾吡私獾?，當前我國多個新能源大基地規劃建設加快推進，其中第三批大型風光電基地項目正在謀劃。未來，消納、土地、金融等方面的政策機制將進一步完善，新能源將迎來更大發展空間，為我國能源安全提供有力保障，也為經濟增長和“雙碳”目標實現注入新動力。業績亮眼多方入場Wind數據顯示，截至8月30日，已有44家光伏上市公司披露了2022年上半年業績，34家公司實現歸屬于母公司凈利潤同比增長，占比超七成。其中，13家公司上半年歸屬于母公司凈利潤同比增長100%以上。企業盈利強勁，光伏產業鏈投資火熱。隆基綠能近日公告，擬107.5億元投資建設鄂爾多斯年產46GW單晶硅棒和硅片項目；擬25.2億元投資建設蕪湖年產10GW單晶組件項目。特變電工、上機數控、海源復材、晶澳科技等上市公司此前也紛紛宣布擴產計劃，增加現有產業規模的同時，加速向上下游產業延伸。值得注意的是，新能源公司發力產業鏈布局的同時，眾多跨界企業加快入場。例如，“三桶油”不約而同地把發展新能源作為轉型發展的重要途徑之一。中國石油董事長戴厚良在業績發布會上表示，今年公司新能源發展速度要快于預期，到2035年左右，油、氣、新能源業務將實現“三分天下”。中國海油表示將充分利用自身海洋優勢，促進油氣業務和新能源業務融合發展，加速發展海上風電，擇優發展陸上風光。中國石化正在推進“千站光伏推廣計劃”，目標是到“十四五”末在全國有7000座銷售終端能推廣分布式光伏發電。大基地建設加速落地光伏、風電等賽道火熱的背后，是今年以來新能源布局加速落子。光照資源豐富的寧東能源化工基地是寧夏第一批大型光伏基地的主要布局點。在這里，寧夏電力投資集團公司20萬千瓦的光伏項目正在加快建設，預計年底建成投產。沙漠、戈壁、荒漠地區的大型風光電基地開發建設是“十四五”新能源發展的重中之重。國家能源局新能源和可再生能源司司長李創軍在近日召開的第二屆清華大學“碳中和經濟”論壇上透露，目前第一批基地已經全部開工建設，裝機規模9705萬千瓦。第二批基地項目清單已經印發，正在抓緊開展項目的前期工作。第三批基地項目也在組織謀劃。與此同時，《“十四五”可再生能源發展規劃》中確定的七大陸上新能源基地、兩大水風光綜合開發基地及五大海上風電基地集群也正抓緊推進實施方案編制。李創軍介紹說，云貴川、藏東南等兩大水風光綜合開發基地預計新增光伏發電、風電裝機4000萬千瓦左右。五大海上風電基地集群預計新增并網海上風電超過2000萬千瓦，新增開工規模4000萬千瓦左右。而七大陸上新能源基地中，黃河幾字彎可再生能源基地預計新增風電、光伏發電裝機規模超過5000萬千瓦，松遼可再生能源基地新增風電、光伏發電裝機近3000萬千瓦。各類大基地建設的推進帶動我國新能源發展駛入“快車道”。中國電力企業聯合會數據顯示，截至今年7月底，非化石能源發電裝機容量11.9億千瓦，同比增長14.7%。其中，風電3.4億千瓦，同比增長17.2%。太陽能發電3.4億千瓦，同比增長26.7%。1至7月份，太陽能發電完成投資773億元，同比增長304.0%。根據規劃，到2030年，我國風電和太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。業內普遍認為，“十四五”“十五五”時期風電、太陽能發電的新增裝機有望遠超規劃目標。精準施策破解難題“‘十四五’可再生能源既要實現大規模的開發，同時也要高水平的消納，保證整個電力的安全可靠供應?！崩顒撥姺Q。從全國新能源消納監測預警中心8月30日發布的《2022年7月全國新能源并網消納情況》來看，今年1-7月全國風電利用率達96.1%，光伏利用率達97.9%。其中，蒙西、蒙東風電利用率降到90%以下，棄風棄光有所抬頭。業內人士建議，加快構建國家級、大規模、高比例、安全可靠的新能源供給消納“新體系”，支撐雙碳目標實現。中國工業經濟聯合會會長李毅中認為，要建設特高壓輸電，加大“西電東送”，同時推動“智慧電網”“儲能+新能源”來平抑風光電的間歇性以及水電的季節性。最后也不能忽略火電仍然起著支撐和兜底的作用。李創軍透露，在健全可再生能源電力消納保障機制的同時，將建立健全綠色能源消費機制，近期正在起草完善綠色電力證書制度，今后綠色電力證書將成為消費可再生能源主要的依據和證明，也是擴大可再生能源消納的一個有效的手段。積極有序發展光能源、硅能源、氫能源、可再生能源；部署促進光伏產業鏈供應鏈協同發展；加快電力裝備綠色低碳創新發展……近期一系列政策密集出臺，促進新能源發展。李創軍表示，下一步將會同相關部門進一步加強可再生能源土地和環境的支持保障，出臺可再生能源空間布局專項規劃。并且，加大可再生能源發展基金征收力度，研究完善深遠海風電、生物質能、地熱能等對于碳達峰有重要作用的可再生能源支持政策。此外，完善可再生能源綠色金融體系，開展水電、風電、太陽能、抽水蓄能基礎設施不動產投資信托基金等試點。鼓勵社會資本設立投資基金，支持可再生能源產業發展。來源：經濟參考報

一、鋼鐵產量有所下降。據國家統計局數據，1-7月全國生鐵、粗鋼產量分別為51089.7萬噸、60928.0萬噸，分別同比下降4.5%、6.4%。二、鋼材進出口量總體下降。據海關總署數據，1-7月全國累計出口鋼材4007萬噸，同比下降6.9%。其中，7月出口鋼材667萬噸，同比增加17.9%，環比下降11.8%。1-7月全國累計進口鋼材656萬噸，同比下降21.9%。其中，7月進口鋼材79萬噸，同比下降24.8%。三、鋼材價格下降明顯。據中國鋼鐵工業協會監測，7月末中國鋼材綜合價格指數為111.46點，環比下降11.06點，降幅為9%；同比下降42.02點，降幅為27.4%，連續四個月同比下降。四、進口礦累計下降。據海關總署數據，1-7月全國鐵礦砂及其精礦進口量62682萬噸，同比下降3.4%。其中，7月全國鐵礦砂及其精礦進口量9124萬噸，同比增長3.2%。來源：國家發改委

近期，光伏行業出現階段性供需錯配、部分供應鏈價格劇烈震蕩等情況，個別環節出現囤積居奇等苗頭，有的地方出現割裂市場、區域封閉等問題，亟需深化行業管理，引導產業鏈供應鏈協同創新。為優化建立全國光伏大產業大市場，促進光伏產業高質量發展，積極推動建設新能源供給消納體系，工業和信息化部辦公廳、市場監管總局辦公廳、國家能源局綜合司發布了關于促進光伏產業鏈供應鏈協同發展的通知（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ诽岢?，要立足長遠目標，優化產業布局。各地工業和信息化、市場監管、能源主管部門要圍繞碳達峰碳中和戰略目標，科學規劃和管理本地區光伏產業發展，積極穩妥有序推進全國光伏市場建設。統籌發展和安全，強化規范和標準引領，根據產業鏈各環節發展特點合理引導上下游建設擴張節奏，優化產業區域布局，避免產業趨同、惡性競爭和市場壟斷。優化營商環境，規范市場秩序，支持各類市場主體平等參與市場競爭，引導各類資本根據雙碳目標合理參與光伏產業。在光伏發電項目開發建設中，不得囤積倒賣電站開發等資源、強制要求配套產業投資、采購本地產品?！锻ㄖ饭膭顒撔逻M步，規范行業秩序 。要深入落實《光伏制造行業規范條件》等政策，積極規范產業發展秩序，光伏電站投資建設應對照規范要求和相關標準。積極實施《智能光伏產業創新發展行動計劃》，鼓勵企業結合市場需求，加快技術研發和智能創新升級。支持企業創新應用新一代信息技術，構建硅料、硅片、電池、組件、系統集成、終端應用及重點配套材料、設備等供應鏈大數據平臺，推廣應用公平化、透明化在線采購、車貨匹配、云倉儲等新服務，提高供應鏈整體應變及協同能力。為促進削峰填谷和產業鏈穩定，鼓勵有關企業及公共交易機構等合理開展多晶硅及電池等物料儲備，嚴禁囤積居奇。各地市場監管部門要加強監督管理，強化跨部門聯合執法，嚴厲打擊光伏行業領域哄抬價格、壟斷、制售假冒偽劣產品等違法違規行為?！锻ㄖ诽岢?，加強系統對接，深化全鏈合作。要有效利用國內光伏大市場，引導產業鏈上下游企業深度對接交流。落實新增可再生能源和原料用能不納入能源消費總量控制的精神，統籌推進光伏存量項目建設，加強多晶硅等新增項目儲備，協調手續辦理工作，根據下游需求穩妥加快產能釋放和有序擴產。鼓勵硅料與硅片企業，硅片與電池、組件及逆變器、光伏玻璃等企業，組件制造與發電投資、電站建設企業深度合作，支持企業通過戰略聯盟、簽訂長單、技術合作、互相參股等方式建立長效合作機制，引導上下游明確量價、保障供應、穩定預期。指導協會、企業等定期發布真實客觀的供需信息，嚴禁發布不實信息，解決信息不對稱和對接不通暢等問題，加快建立產業鏈供需對接和智能光伏產業公共服務等平臺，支持上下游企業以資本、技術、品牌為基礎開展聯合攻關，推進產業提質、降本、增效?！锻ㄖ分С謪f同發展，穩定產業供需。要堅持統籌疫情防控和產業經濟發展，引導企業穩固供應鏈，提升產業鏈水平，共同推進產業協同發展，保障光伏產業鏈供應鏈穩定運轉。加強企業跟蹤服務保障，開展精準對接，協調解決企業難題，確保企業穩定生產運行。加強區域協調和部門協同，共同推動解決疫情期間的復工復產、物流配送等問題，確保重點區域暢通循環，維護供應鏈安全穩定。加強光伏行業運行監測，推進實現動態監測、風險預警和政府決策快速響應，引導產業持續健康發展。加強光伏產業鏈全生命周期管理和碳足跡核算，加快廢棄組件回收技術、標準及產業化研究。來源：中環報

國家發展改革委16日舉行新聞發布會，就當前經濟運行態勢等話題，回應了社會關切。國家發展改革委國民經濟綜合司司長袁達在會上表示，隨著黨中央、國務院各項決策部署加快落地落實，高效統籌疫情防控和經濟社會發展成效將持續顯現，宏觀政策效應有望不斷釋放，中國經濟回升向好的趨勢必將進一步鞏固。受持續性大范圍高溫天氣、經濟恢復增長等因素影響，全國用電需求持續走高。1月至7月，全國全社會用電量同比增長3.4%。同時，由于來水偏枯，水電出力不足，電煤供應保障持續面臨較大壓力。8月1日至14日，全國統調電廠日均耗煤816萬噸，比上年同期增長15%?！吧习肽?，全國煤炭產量增長11%；7月份以來，全國煤炭日均調度產量處于1240萬噸左右的較高水平；近期，統調電廠存煤最高達到1.75億噸，同比增加7400萬噸。目前，電煤中長期合同總體已實現全覆蓋?！眹野l展改革委政研室主任、新聞發言人金賢東表示，下一步，將充分發揮煤電油氣運保障工作部際協調機制作用，加快釋放煤炭先進產能產量，確保能源電力供應安全。對于就業形勢，袁達表示，當前青年群體就業面臨較大壓力，是總量與結構、周期性與季節性等多重因素交織疊加的結果。今年以來，各地區各部門推出了一系列政策措施，努力為高校畢業生等青年群體創造更多就業機會。下一步，將在切實抓好穩經濟、穩市場主體、穩崗位擴就業等政策落實的同時，從4個方面精準發力推進創業帶動就業，全力做好高校畢業生等青年群體就業工作：再研究推出一批支持創業就業的務實管用舉措；再加快破解一批制約創業就業的痛點堵點；再謀劃舉辦一批創業帶動就業的重點活動；再宣傳推廣一批創業帶動就業的典型經驗。通過聚焦力促大學畢業生創業就業，千方百計開拓市場化就業渠道，扎實推動創業帶動就業專項行動落實落地，創造更多高質量就業機會。加快推進重大項目建設，是擴大國內需求、穩住經濟大盤的重要支撐。今年以來，國家發展改革委會同有關方面扎實推動“十四五”規劃102項重大工程實施，加快地方政府專項債券發行使用，加快中央預算內投資下達和使用進度?！敖刂聊壳?，102項重大工程有序推進，進展順利，3.45萬億元專項債券額度已經基本發行完畢?！眹野l展改革委固定資產投資司司長羅國三表示，下半年，將扎實推進投資項目前期工作，加強資金、用地、用能等要素保障，加大項目前期工作和建設實施推進力度，用好政策性開發性金融工具，爭取形成更多實物工作量，努力保持全年投資穩定增長。近期國務院常務會議決定通過發行金融債券等籌資3000億元，用于補充包括新型基礎設施在內的重大項目資本金或為專項債項目資本金搭橋。羅國三表示，國家發展改革委將會同有關方面用好用足政策性開發性金融工具，有力有序有效推進項目盡快落地實施，助力鞏固經濟回升向好趨勢。來源：經濟日報

一個國家擁有強大的基建能力，在面對經濟衰退或者是遇到經濟危機的時候，就可以有充足的應對能力。2008年，經濟危機來勢洶洶，我國正是靠著大基建的優秀實力，才有效地抵抗住了金融危機給我國所帶來的影響。中央財經委員會第十一次會議召開，會議強調要強化基礎設施發展對國土空間開發保護、生產力布局和國家重大戰略的支撐，加快新型基礎設施建設，提升傳統基礎設施水平。財政部明確：2022年上半年，3.6萬億新增專項債計劃全部發放，重點投向交通/水利等基建領域。這意味著近期內會有大量基礎設施建設項目上馬。新一輪鋼鐵需求，就要到來。大基建的重要意義當下國家的整體發展狀況其實是并不理想的，因為此時疫情再一次反復。不僅如此，美聯儲還選擇了加息，正是因為這兩個因素的影響，導致有大量的資本選擇從我國撤離。事實上基建不斷發展，對于一個國家的經濟來說，有著極大的推動作用。將視線轉移到1929年的美國，當時爆發了一場世界性的經濟大危機，美國整體的發展狀況也是受到了嚴重的影響，國內出現大批量的失業人群，國家的發展一度處于停滯狀態。經過美方高層領導的一番討論，最終決定開始為期8年的大基建計劃。美方為了讓基建政策穩定發展，投入了總體 GDP的31.5%的資金。正是由于在大基建領域當中投入了大量的精力、物力和財力，最終才讓美國的經濟逐漸開始復蘇。2008年，當時我國也是面臨了全球性的金融危機。對于我國的經濟發展來說，也是形成了較大的挑戰，經過我國領導人的一番研討，最終正式出臺了一項4萬億的大基建計劃。通過這項計劃的完美實施，有效地促進了我國經濟的進步，成功彌補了出口衰退，對我國經濟發展所造成的打擊。按照常理說，遇到如此嚴重的金融危機，我國的GDP發展有可能會出現倒退，但是正是因為我們推行了大基建計劃，我國的 GDP卻保持了穩定的增長水平。通過以上兩個事例，我們就可以清晰地看出，大基建計劃對于經濟發展以及國民的安居樂業，有著至關重要的作用。時至今日，我國的經濟實力不斷提高，而基建能力也有了大幅度的進步，我國也被外界稱之為是“基建強國”。也許在十幾年前，我國的基建能力可能與其他國家相比，還存在著一定的差距，可到如今，我國也已經擁有了不計其數的世界級工程。我國之所以能夠保持大基建的穩定發展，就是因為我們有經驗、有人才、有技術，更有資金支持。2022年終究是不平凡的一年，國內的疫情再一次出現反復的情況，而且國際局勢也變得十分緊張，這就導致我國的經濟發展速度也出現了放緩的趨勢。為了能夠穩定大眾的信心，也為了可以推動經濟發展，我們必然會再一次迎來大基建時代。通過住建部對外公布的數據顯示，可以清晰地看到，到目前為止，我們的城鎮化水平已經達到了63.89%。有預計顯示到2030年我們的城鎮化水平將有可能會達到75%左右，但是要知道，發達國家的城鎮化水平基本上需要達到80%，通過以上的數據，我們就可以看出，我國的城市化率并不算太高，未來還有極大的提升空間。所以我們繼續推行大基建計劃是完全可取的，通過大基建也能夠提升我國的城鎮化水平。其實對于一個國家的經濟發展來說，推行大基建計劃，無疑是打了一劑強心針，就比如說，我國目前的經濟發展初顯頹勢，我們就必須要繼續推進大基建計劃。但是廣大老百姓也必須要做好心理準備，因為推行大基建，就有可能會出現房價上漲的現象。用鋼需求將增長今年以來我國鋼材進出口持續收縮，鋼鐵行業盈利水平不斷下滑。業內人士表示，隨著疫情好轉，鐵礦、煤焦、廢鋼等原料供給逐步邊際改善，鋼企成本壓力將逐漸緩解，鋼企利潤中樞仍有望重新回升。不過，外部需求對今年鋼材需求的拉動減弱，鋼鐵行業將更加依賴國內需求的釋放。2021年，由于海外部分區域市場供需偏緊，我國鋼材出口在連續五年下降后首現回升。今年以來，鋼材出口呈同比下降趨勢，且降幅逐月擴大。海關總署發布的最新數據顯示，4月我國出口鋼材497.7萬噸，同比下降37.6%；1-4月累計出口鋼材1815.6萬噸，同比下降29.2%。對此，有分析師表示，4月盡管我國鋼材出口報價存有優勢，但全球經濟增長放緩，且鋼價高位對需求形成抑制，鋼材出口未明顯放量?！叭蚪洕鷱吞K動力不足，鋼鐵需求增長預期降低，我國鋼鐵業新出口訂單指數持續處于收縮區間，鋼材出口仍在下行通道。3、4月或是鋼材出口的階段性高位，近期出口市場交易并不活躍，鋼材出口量預計難有持續回升?！狈治鰩煴硎?。進口也同樣處于下行通道。4月我國進口鋼材95.6萬噸，同比下降18.3%；1-4月累計進口鋼材417.4萬噸，同比下降14.7%。需求減少是進口下滑的一大原因。分析師表示，華東地區受疫情影響較為明顯，地產基建項目開工率較低，部分制造業產業鏈物流受阻嚴重，企業經營處于停滯狀態，成材需求受到了明顯抑制。分析師表示，目前鋼材進口量基本處于疫情以來的最低位，一方面是海外市場價格缺乏優勢，另一方面是國內需求較弱。隨著5月國內部分地區疫情緩解，下游企業逐步復工復產帶動需求，鋼材進口量或有所回升。國泰君安研報顯示，短期來看，疫情仍是影響需求的主要不確定因素。全年來看，拉動基建和房地產投資仍是重中之重，將對建筑用鋼需求形成支撐。上述研報表示，隨著多地有序復工復產，短期鋼材供給有所回升，但目前利潤水平仍維持低位，在一定程度上抑制了鋼廠主動復產意愿。全年來看，粗鋼產量壓減工作有望嚴格執行，后期粗鋼產量增長空間有限，行業長周期景氣的邏輯不變。隨著疫情好轉，鐵礦、煤焦、廢鋼等原料供給逐步邊際改善，鋼企成本壓力將逐漸緩解，鋼企利潤中樞仍有望重新回升。從下游需求看，機構普遍認為，隨著疫情緩解，基建用鋼需求將加速回補，地產及汽車用鋼需求也將觸底回升?！皺C電產品中汽車、家電、船舶及醫療器械等均為耗鋼產品，機電產品的出口形勢決定著國內鋼材的間接出口量。鋼材的直接出口處于下行通道，間接出口也顯現疲態，外部需求對今年鋼材需求的拉動減弱，鋼鐵行業將更加依賴國內需求的釋放?！狈治鰩煴硎?。

受淡季下游需求釋放不足等因素影響，7月，中國鋼鐵產量呈現快速回落態勢。國家統計局數據顯示，7月，中國粗鋼日均產量262.68萬噸，環比下降13.1%；生鐵日均產量227.39萬噸，環比下降11.3%；鋼材日均產量342.71萬噸，環比下降13.2%。蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕15日分析表示，從全國生鐵、粗鋼和鋼材日均產量來看，7月份全國粗鋼日產已經創出了近三年以來同期水平的最低值。從重點大中型鋼鐵企業日均產量來看，大中型鋼鐵生產企業的產能釋放已經明顯受限，表明大中型鋼鐵企業虧損的局面有所加劇。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，7月份重點大中型鋼鐵企業生鐵日產185.53萬噸，環比下降7.41%；粗鋼日產199.56萬噸，環比下降9.26%；鋼材日產197.32萬噸，環比下降9.11%。葛昕表示，8月份，國內鋼材市場正處于傳統淡旺季節交替的階段，由于部分鋼材品種利潤的改善，鋼廠復產的積極性正在逐漸增強。從目前高爐開工率變化來看，鋼鐵企業生產釋放力度呈現低位回升的態勢。國家統計局15日數據顯示，7月，中國粗鋼產量8143萬噸，同比下降6.4%。今年1月至7月，中國粗鋼產量60928萬噸，同比下降6.4%。國家發改委產業司一級巡視員夏農表示， 為保持政策連續性、穩定性，鞏固去年粗鋼產量壓減成果，2022年，國家發改委、工信部、生態環境部、國家統計局將繼續開展粗鋼產量壓減工作。在粗鋼產量壓減過程中，堅持有保有壓，重點壓減大氣污染防治重點區域粗鋼產量，保障國內市場需求，維護鋼材市場平穩運行。（中新社）

7月28日記者從交通運輸部例行發布會上獲悉，上半年我國新開工高速公路和普通國省道項目近170個、4800公里，總投資2910億元。公路在建項目穩步推進。發布會上，交通運輸部綜合規劃司副司長王松波表示，截至6月底，高速公路和普通國省道新改建工程在建規模8.7萬公里，在建項目超過2000個，總投資約7.3萬億元。談到具體項目，王松波說，上半年，連接中俄黑河—布拉戈維申斯克公路橋正式通車，G1523寧波至東莞高速公路、G1517莆田至炎陵高速公路、G3011柳園至格爾木高速公路三條國家高速公路連接線全線貫通，青蘭高速河北涉縣至晉冀界段等路段完成改擴建；川藏鐵路配套公路項目全面開工，部分項目已經建成；深中通道、常泰長江大橋、烏尉高速等重大工程有序實施；張靖皋長江大橋、京臺高速齊河至濟南段改擴建等重點工程項目全面開工建設?！邦A計下半年還將加快開工一批重點公路項目，持續發揮公路建設對擴大有效投資的重要作用?！彼\方面，王松波介紹，上半年已建成投運了包括蘇州港太倉港區四期工程，欽州港大欖坪南作業區7號、8號泊位自動化改造工程等；加快實施了包括長江干線朝天門至涪陵河段航道整治工程、引江濟淮航運工程、西江貴港至梧州3000噸級航道二期工程等；開工建設了包括天津港北航道及相關水域疏浚提升工程、南通港通州灣港區相關碼頭工程、陽江港海陵灣港區相關通用泊位碼頭等。同時，西部陸海新通道平陸運河工程計劃年內開工，上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北側集裝箱碼頭工程等重大工程項目前期工作加快推進。綜合交通樞紐方面，王松波表示，湖北鄂州國際物流核心樞紐主體工程已建成運營；湖南長沙黃花機場綜合客運樞紐工程進度超過30%；海南自貿港?？谛潞８劬C合交通樞紐工程進度超過75%。

8月1日，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部印發工業領域碳達峰實施方案。其中提到，“十四五”期間，產業結構與用能結構優化取得積極進展，能源資源利用效率大幅提升，建成一批綠色工廠和綠色工業園區，研發、示范、推廣一批減排效果顯著的低碳零碳負碳技術工藝裝備產品，筑牢工業領域碳達峰基礎。到2025年，規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降。實施方案提出，推動工業用能電氣化。綜合考慮電力供需形勢，拓寬電能替代領域，在鑄造、玻璃、陶瓷等重點行業推廣電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術，開展高溫熱泵、大功率電熱儲能鍋爐等電能替代，擴大電氣化終端用能設備使用比例。重點對工業生產過程1000°C以下中低溫熱源進行電氣化改造。加強電力需求側管理，開展工業領域電力需求側管理示范企業和園區創建，示范推廣應用相關技術產品，提升消納綠色電力比例，優化電力資源配置。

7月29日，中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第四次會議通過線上和線下相結合方式...

《經濟參考報》記者7月26日從工信部“推動制造業高質量發展　夯實實體經濟...

據國家統計局數據顯示，2022年1-6月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額4...

2022年6月，向世界鋼鐵協會（worldsteel）報告的64個國家的世界粗鋼產量為1...

日前，工業和信息化部等六部門聯合印發了《工業能效提升行動計劃》(以下簡...

國務院新聞辦公室7月19日舉行新聞發布會，介紹2022年上半年工業和信息化發...

近日國家發展改革委會同交通運輸部印發了《國家公路網規劃》，提出國家公路...

國家能源局網站7日消息，7月1日，國家能源局召開6月份全國可再生能源開發建...

上半年，受多重因素影響，鋼材產量同比降幅較大，但鐵水與五大材產量差距逐...

一、鋼鐵產量下降明顯。據國家統計局數據，1-5月全國生鐵、粗鋼產量分別為3...

“今年1至5月份，新開工高速公路和普通國省道項目120個、3600余公里，總投...

人民網北京6月16日電 （記者喬雪峰）近日，交通運輸部和山東省人民政府聯合...